Juan Carlos I v roce 2009 | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | vrtulníková výsadková loď |
Číslo trupu | L-61 |
Jméno podle | Juan Carlos I. |
Objednána | 5. žáří 2003 |
Zahájení stavby | květen 2005 |
Spuštěna na vodu | 22. září 2009 |
Uvedena do služby | 24. června 2010 |
Osud | aktivní (2020) |
Cena | 462 000 000 € |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 27 075 t |
Délka | 230,82 m |
Šířka | 32 m |
Ponor | 6,9 m |
Pohon | 2× POD 30 000 koní |
Rychlost | 21 uzlů (39 km/h) |
Dosah | 9000 nám. mil při 15 uzlech |
Posádka | 243 námořníků celkem až 1500 |
Výzbroj | 4× 20mm kanón 4× 12,7mm kulomet |
Letadla | až 25 letadel a vrtulníků: AV-8B Harrier II CH-47 Chinook Sikorsky S-61 NH90 |
Juan Carlos I (L61) je víceúčelová válečná loď španělského námořnictva. V současnosti je jeho největší válečnou lodí. Je konstruována tak, že může sloužit jako vrtulníková výsadková loď, letadlová loď či plavidlo pro záchranné a humanitární operace. Projekt lodi je reakcí na potřebu větší aktivity španělského námořnictva v mezinárodních operacích, ale zároveň na nutnost finančních úspor. Oficiálně je označena jako loď pro strategickou projekci (přítomnost či působení) — Buque de Proyección Estratégica.
Podle upraveného projektu jsou stavěny též dvě výsadkové lodě třídy Canberra pro australské námořnictvo. Roku 2014 oznámilo Turecko, že podle modifikovaného projektu lodě Juan Carlos I postaví tamní loděnice SEDEF novou výsadkovou loď pro turecké námořnictvo.[1] Zařazení turecké výsadkové lodě do služby je plánováno na rok 2021.[2]